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轮毂电机原理图红色磁钢转子处在死角位置,要靠蓝色磁钢转子上方的绕组通电,走出死角轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构

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轮毂电机轮毂电机工作原理该系统的特点是:将电机系统、刹车系统、悬挂系统于一身的独特设计,有永磁无刷同步电动汽车轮毂电机和开关磁阻轮

轮毂电机原理:电子换相器(开关电路)缺点是难以实现液态润滑、齿轮磨损较快、使用寿命短、不易散热以及工作噪声偏大等除此之外,轮毂电机

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