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搜索结果: "索纳塔8汽车发动机构造图解详解"

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胎压监测国产第八代索纳塔将搭载20升和24升ThetaII汽油直喷发动机,排量为24升的ThetaII发动机最大功率为132千瓦,最大扭矩为231牛米第

在底盘部件供应方面,第八代 的前后减震器、制动卡钳都来自韩国汽车配件供应商MANDO(万都),由万都( )的底盘系统有限公司提供,除了 和 外,这家 分公司还为通用、 和 提供底盘部件,新 20T的前制动卡钳就来自万都从车头看去,发动机和变速箱并没有完全裸露在外,塑料护板遮住了引擎舱底部的前半部分,能够在一定程度上抵挡来自前方的沙石,总比没有要好。 在出厂时就做为新 的底盘喷上了保护

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论坛里一直在争论什么发动机、变速箱是国产的还是进口的问题,今天我翻了翻随车带的《车辆一致性证书》上面明明白白写着,发动机制造商名称:韩国现代汽车公司发动机是进口的,变速箱也是进口的,一个是现代自己产的,一个是爱信产的,都不错。其他的大部分是国产多一点。 一叶孤城85关禁闭 已屏蔽 探岳X 0 韩国现代公司产的,北京现代组装的。只有最早的那一两批20的发动机

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国产的索纳塔YF配备大家已经非常熟悉的Theta-II系列发动机,排量分为20升和24升这两款发动机已经在集团的多款国产上装备,具备全铝构造、双VVT、可变进气歧管等主流技术,称得上是现代起亚集团的绝对主力发动机

【太平洋汽车网天津站讯】解析第八代索纳塔动力源作为一款具有全球品质的高科技动感座驾,第八代索纳塔不但外形迷人,大胆采用轿跑式的运动外观设计,更拥有一颗动力澎湃的强大 心脏 ,配备了现代汽车先正是凭借着这款发动机的出色表现,第八代索纳塔一举成为中高级轿车中的 高性能车 。

索纳塔8作为现代汽车的明星车型,其发动机技术一直备受关注索纳塔8搭载了现代汽车自主研发的Theta II系列发动机,这款发动机采用了先进的双

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