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很显然,2026年1月1日即将执行的《乘用车燃料消耗量方法及指标》,是经过严格测算了,保证现在销售的所有燃油车都在严重超标的范围内,根本不能

很显然,2026年1月1日即将执行的《乘用车燃料消耗量方法及指标》,是经过严格测算了,保证现在销售的所有燃油车都在严重超标的范围内,根本不能通过简单的解决方案来符合标准。征求意见共有四个附件,其中《乘用车燃料消耗量方法及指标》编制说明中明确指出,2026年1月开始,燃油车油耗最高不得高于47L。

工信部放了个大招:2026年起,中型燃油车百公里油耗得控制在33升以内。你手头上那台爱车该咋开还咋开,新规管不着要我说,没准还能逼出几个黑

这个征求意见稿,可能将于2026年1月1日起实施。这个新指标显著提升了燃油车的油耗标准!所以,如果到了新规真正实施的时候,相关车企还没有新

有媒体分析指出,次项新规一旦实行,到2026年,绝大多数汽车车企需要在燃油车上加装轻混合或重混系统,以满足新指标,届时纯燃油车变得更加稀有

征求意见共有四个附件,其中《乘用车燃料消耗量方法及指标》编制说明中明确指出,2026年1月开始,燃油车油耗最高不得高于47L。不出意外的话,

武侠

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