根据工信部的最新规定,从2026年起,国内新生产的燃油车需符合更严格的排放标准晚枫君最近,工信部一纸新规引发了所有燃油车车主的热议,这条被称为 核弹 级的新规将从2026年开始正式实施,标志着燃油车的未来将面临巨大的挑战

飞度很显然,2026年1月1日即将执行的《乘用车燃料消耗量方法及指标》,是经过严格测算了,保证现在销售的所有燃油车都在严重超标的范围内,根本

很显然,2026年1月1日即将执行的《乘用车燃料消耗量方法及指标》,是经过严格测算了,保证现在销售的所有燃油车都在严重超标的范围内,根本不能通过简单的解决方案​来符合标准。征求意见共有四个附件,其中《乘用车燃料消耗量方法及指标》编制说明中明确指出,2026年1月开始,燃油车油耗最高不得高于47L。

根据新规,自2026年起,重量在109吨至251吨之间的燃油车需要将百公里油耗限制在严格的33升以内值得注意的是,这一标准远超当前主流燃油车的

很显然,2026年1月1日即将执行的《乘用车燃料消耗量方法及指标》,是经过严格测算了,保证现在销售的所有燃油车都在严重超标的范围内,根本不能

这次工信部发布的 核弹 级新规,确实给燃油车市场带来了不小的震动根据新标准,2026年起,轻量级、中量级和重量级车型的百公里油耗都有严格的

日前据国家工信部燃油车新规显示,重量小于109吨的车型,百公里油耗需要控制在257升以内;重量处于109吨-251吨之间的车型,百公里油耗需控制

征求意见共有四个附件,其中《乘用车燃料消耗量方法及指标》编制说明中明确指出,2026年1月开始,燃油车油耗最高不得高于47L。不出意外的话,