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ilinUniversityTechnologyEdition) Sept2006文章编号:(2006)Suppl03收稿日期:基金项目:吉林省科技进步一等奖作者简介:曲波(1963,男,副教授研究方向:汽车摩擦材料及制动测试设备E2mail:jfjut@电模拟制动器惯性台架ilinUniversityTechnologyEdition) Sept2006文章编号:(2006)Suppl03收稿日期:基金项目:吉林省科技进步一等奖作者简介:曲波(1963,男,副教授研究方向:汽车摩擦材料及制动测试设备

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第28卷第6期非金属矿些!!:坠堡!!堡竺!!墼VoI28No6垒坚丝!!』!g!:;!!!i汽车制动器摩擦性能惯性台架测试新方法刘笑羽孙景阳马继杰(吉林大学机械科学与工程学院长春1引M125捕薹s^EJ2^R1推荐草案是一种对制动嚣摩擦性能评价的惯性试验方法,批取代以前单鲍依靠拖动方式的标准。本文时谊方法作了详细介绍,为我国现夸汽车棚动嚣摩擦性能评价的测试方法提供一十最新的参考和借鉴,以促进本行业测试水平的提高。关键词汽车制动嚣擘擦性能惯-睦台襄试验方法NewMethodofInertiaDynamomcterFrictjonBehaviorTestingforAutomotiveBrakeSystemssunJingyangMaJ置jioLiuxi∞”(

f,右,一人S,城类号U,,二矿sic八毕长安大学气r,卜硕士a1一,一,39,学位论文丈是r扇,rf,少石阮,千少一盆,妙川指导教师妙宕一一趣朝,教授一中请学位级别

曾繁卓,雷文,周移民,王应国(中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆)0引言随着道路质量的提升,汽车的行驶速度普遍提高,同时车流密度也在不断增大。为了保证行驶安全,汽车制动系统的可靠性尤为重要。制动

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