作为大众汽车的一项经典技术,EA888发动机如今已发展至第五代值得一提的是,最新的第五代EA888发动机将在今年三月首次亮相中国市场,并将搭载在新款途昂Pro车型上,提供20T高低功率两个版本。

预示着中国消费者将率先领略到新一代发动机的魅力。大众汽车的经典之作——ea888发动机,已经发展至第四代,尽管由于种种因素,中国消费者目前

比如大众途昂Pro已经搭载了该发动机,但油耗却在9L左右 当大家伙都已经习惯了更加物美价廉的国产车之后,这时候大众在将第5代发动机送入国内,就会出现一个很尴尬的局面:大家都已经吃饱了,就算大众送来的东西再好吃,也已经吃不进去了。

快上车Go2589浏览2025-05-12IP属地: 未知近日,大众正式发布了第五代EA888涡轮增压发动机,新发动机的出现除了展示品牌在动力技术上的新高度,

网上车市上汽大众2025-05-12将发布第5代EA888 20T发动机,2025-05-123月上市的途昂Pro将成为首搭车型途昂Pro搭载的20T中功率发动机,性能介于现款330TSI(137kW)与380TSI(162kW)之间,高功率发动机性能接近现款530TSI(25T V6)

此外,新发动机的尾标也从 380TSI 升级为 450TSI 从而彰显其性能提升。新款途昂 Pro 搭载该发动机后,百公里加速时间从 84 秒缩短至 76 秒,

大众途昂PRO正式亮相 第五代EA888发动机最值得期待首搭第五代EA888发动机,试上汽大众全新途昂PRO

葫芦娃好身材(32级)楼主2025-05-12 发布于福建一觉醒来 地表最强的20T终于来了 大众第五代EA888发动机在国内首发 最大马力272匹 比第四代提升了50多匹 峰值扭矩达到450N·m以上 动力上要媲美以前的V6发动机从2025年开始 国内大众以及奥迪所有新生产的车辆都将搭载第五代EA888发动机,但是油耗比上代EA888发动机还要低 采用保时捷同款可变截面涡轮技术 同时也解决了烧

随着第五代发动机的发布,大众旗下的新车型比如途昂Pro将率先搭载这款发动机进入市场大众为此进行了大量严苛的测试,以确保发动机在各种极端条件下都能稳定运行第五代发动机采用了一系列先进技术,其中最为亮点的设计是集成中冷进气歧管,这种技术通过将中冷器直接集成在进气系统中,大幅缩短空气路径,从而降低了进气温度,提升了燃烧效率

然而,作为汽车行业的巨头,大众汽车却在这个节骨眼上选择全球首发其全新第五代EA888燃油发动机大众的第五代EA888发动机,无疑是对市场需求的精准把握,同时也表明了将两条道路并行的战略思路。