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本发明涉及散热器技术领域,公开了一种商用车冷凝器通用化高强度主片结构,包括主片本体,主片本体的横截面为H型,主片本体包括主片横梁和设在主片横梁两端的主片侧板,主片横梁的上表面和下表面均形成内凹的第一圆弧,主片横梁与主片侧板的连接处形成内凹的第二圆弧,主片侧板朝内的一面形成外凸的第三圆弧,主片侧板的上下两端形成外凸的第四圆弧,主片侧板朝外的一面为竖直面。本发明商用车冷凝器通用化高强度主片结构,有效提高冷凝器前后方向的抗弯矩能力,降低振幅,且增加了散热管与主片的接触面积,使振动产生的应力均匀分布在主片散热孔边缘处,大幅减小冷凝器主

专利摘要显示,本申请涉及一种双冷凝器双压缩机空调系统、制冷方法及商用车,涉及车辆控制领域,所述双冷凝器双压缩机空调系统包含行车空调压