刘健在致辞中表示,随着宁马一体化发展按下 犇跑键 ,第一工园携手中国南山集团共同打造浦和智造科技园,秉持 为企筑家、辅城立业 的愿景,以先进产业共生为目标,聚合 政产学研用金 等创新要素资源,以产业载体建设运营、马鞍山和县开发区管委会党工委书记姜华、和县促进中心副主任李辉、管委会副主任王军、中国南山集团宝湾产城南京公司总经理杨涛、第一工园总经理刘健共同出

与此相呼应的是,同期发布的《马鞍山市国土空间总体规划(2021—2035 年)》详尽部署,推进宁马一体化。从交通上看,宁马之间目前高铁十来分钟就能到,此外规划还提及3条(4段)市域线路相通:即 一横 马博—马含市域轨道,分别加强马鞍山—禄口机场、江宁—博望以及和县—含山—巢湖联系; 两纵 宁马城际实现宁马芜直

马鞍山将紧扣“一体化”和“高质量”两个关键,与南京共绘发展规划、共推轨道交通、共促毗邻突破、共抓产业协同、共治生态环境、共建合作机

含山-巢湖、和县-浦口、当涂-高淳、花山-江宁、博望-江宁、慈湖高新区-江宁滨江开发区分别签署合作协议,实现宁马、合马各毗邻片区跨界一体化

交通基础设施的互联互通、快联快通,是推动一体化发展的先行领域,也一直是宁马两市的市民最关心的。港口航道方面:两市将协同推进港口航道建

真正实现宁马一体,同城生活。为服务南京都市圈建设,推动交通一体化发展,方便南京与安徽和县两地市民的出行,南京市交通局积极协调浦口区交通

同城化:宁马日均人口流动规模超3万人次这次考察中,不仅两市签署了共同落实长三角区域一体化发展战略合作框架协议,江宁区与马鞍山市博望区还

如今,“宁马一体化”的字眼已不再新鲜,南京城际轨道交通线网规划了8条城际线,线网覆盖范围主要是南京都市区周边发展较快的地区,如高淳、溧

签订《南京都市圈规划合作框架协议》,完成《宁马一体化空间发展规划研究》《江宁-博望跨界一体化新型功能区博望片区战略规划研究》等规划编制……近年来,我市以规划对接为引领,有力牵引宁马同城化向纵深开通和县至浦口、博望至溧水、当涂至高淳三条跨省公交专线,宁和换乘中心建成投用;签订《宁马两市合作工作机制协议》,起草、印发《宁马跨界一体化发展示范

积极主动融入南京、对接南京、服务南京打造宁马合作一体化样板区今年以来,和县积极发挥毗邻南京江北新区的区位优势,敞开 东大门 ,以更加积