今年优秀减速机工作原理修改套用,省时省钱1、紧凑的设计:由于中心传动刮泥机的结构特点,减速机通常需要设计得较为紧凑,以便安装在中心立柱上,不占用过多空间

减速机的通气帽作为减速机的呼吸装置,一般都螺纹连接在减速机的上部,目前现有的减速机通气帽存在以下结构缺点,其一,在多尘的环境下,通气帽的通气孔易被粉尘堵塞,导致减速机内外压力不平衡,减速本实用新型的优点在于:通过对原有通气塞结构的改变,在主管位置处安装温度计,并通过温度计探头对减速机内部温度进行实时监控,工作人员可通过温度计度数判断减速机

本实用新型公开了减速机通气帽防冒油结构,包括设于减速机箱体顶部的螺塞孔和螺纹旋

减速机在连续运转的情况下,温度会升高,齿轮箱内部的润滑油会气化变成气体,为了不损坏减速机的油封或连接处,使用前应将齿轮箱在高位处的堵丝换成通气帽(也称 排气螺塞 ),保证减速机运行时排出箱体内气体减速机通气帽未及时换上可能会造成减速机漏油,所以在使用减速机前,一定要按要求更换通气帽

减速机的通气帽,就是用来通气的,主要用来平衡减速机内部和外部的大气压力。大型减速机,在夏天的室外或者连续运转的情况下,温度

本实用新型涉及减速机领域,特别是涉及一种减速机的透气帽结构背景技术减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩

为了解决上述问题,本实用新型提供一种结构简单、可有效阻挡外部灰尘进入且使用寿命更长的减速机的透气帽结构。为实现上述技术目的,达到上

本实用新型涉及减速机技术领域,公开了一种减速机呼吸帽组件和减速机,减速机呼吸帽组件用于安装在减速机箱体的排气口处,减速机呼吸帽

水泥生产过程中扬尘量大,部分扬尘会通过减速机呼吸帽进入到减速机内部,这些扬尘会随着润滑油参与减速机内部机械传动结构的运动并导致这些传动零部件的异常磨损。本实用新型涉及工业动力设备的技术领域,尤其是涉及一种减速机呼吸帽及其减速机。图1是本实用新型实施例提供的一种立体结构示意图。

减速机室外或者连续运转的情况下,温度会变得很高,减速机内部的润滑油会气化变成气体当然会膨胀,为了不损坏减速机的油封或连接处,使用前应将减速机水平高位处的堵塞换上通气帽(也称 排气螺塞 ),保证减速机减速机在气温高的环境下工作或者减速机长时间运行下,内部齿轮咬合摩擦也会产生大量的热,温度高时可达80℃左右,而产生的这些热量一部分会传导给润滑油,一